De la pantalla digital al algoritmo: PISA 2025 evalúa el aprendizaje en el mundo digital y evidencia limitaciones de proyectos de Educación TIC en el Perú
PISA 2025 evaluó por primera vez si los estudiantes de 15 años son capaces de aprender y resolver problemas creando tecnología: programando, modelando y simulando. Con 436 puntos, el Perú se ubica por debajo del promedio OCDE (500) y de sus pares regionales, con apenas un 37.5% en el nivel de desempeño sólido (nivel 3). La lección para nuestras políticas […]
CÓMO EL TRANSPORTE PESADO BURLA LA LEY Y COLAPSA LAS VÍAS DE LIMA Y CALLAO ANTE LA CEGUERA TECNOLÓGICA DEL MTC, SUTRAN Y LOS MUNICIPIOS
Más del 70% de la flota de carga fiscalizable por GPS converge en Lima y Callao penetrando vías urbanas sin control telemático local, en medio de un limbo de competencias entre el MTC, SUTRAN y los municipios que anula la fiscalización electrónica en travesías y vías colectoras; frente a ello, la interoperabilidad telemática y el control automatizado por geocercas representan […]
El Iceberg de la Inversión Pública en el Perú: Más de S/ 7,700 Millones Gastados en Estudios de Proyectos Atrapados en el Tiempo
Más allá de las 2,262 obras formalmente paralizadas advertidas por la CGR a junio 2026, el sistema INVIERTE.PE alberga 75,873 proyectos con más de 4 años de antigüedad por un valor conjunto de S/ 457,044 millones. De ellos, el Estado ya devengó más de S/ 7,744 millones únicamente en consultorías de preinversión y expedientes técnicos […]
La Planilla del Sector Público: Rigidez Presupuestal, Sobredimensión Administrativa y el Desafío Tecnológico para el Ciclo 2026–2030
Entre 2012 y 2026, el Estado peruano habrá devengado cerca de un billón de soles (S/ 979,351 millones) en las genéricas de gasto 2.1 y 2.2, alcanzando un récord anual de S/ 111,760 millones en 2026. Con un aparato de soporte administrativo que absorbe casi un tercio de estos fondos y crece a un insostenible 11.48% anual, la […]
Hacia el 2030: ¿Cómo evitar el naufragio de la movilidad urbana en Lima?
Lima enfrenta un colapso de movilidad irreversible proyectado hacia el año 2030 si no se transforman sus esquemas tradicionales de gestión vial. A pesar de contar con infraestructura física y sensores instalados, la falta de integración inteligente y el retraso institucional mantienen a la capital al borde del colapso en tránsito vehicular. Este artículo analiza el costo económico, humano y de […]
La paradoja de las aulas peruanas: Prueba PISA 2025 refleja espejismo de cobertura educativa y bajo desempeño escolar postpandemia
Los resultados de PISA 2025 revelan una amarga paradoja: el Perú logra una escolaridad récord del 85.6%, pero los aprendizajes escolares continúan estancados tras la pandemia. Aunque la ciencia resiste, la lectura se desploma y las aulas sufren un apagón digital, donde las pantallas digitales distraen al carecer de guía docente y contenido educativo contextualizado. […]
Del Ecosistema Digital ITS de Buenos Aires a la Urgencia del Transporte Integrado en Lima Metropolitana
Tras una visita técnica como experiencia de usuario del Subte y la red intermodal de Buenos Aires, este análisis evalúa el impacto de los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), la telemetría centralizada y el recaudo abierto (Open Payment/ABT) en la optimización del servicio público. Al contrastar este ecosistema con la fragmentación operativa y el predominio del cobro en efectivo en Lima […]
Línea 2 del Metro de Lima: Hoja de Ruta para Destrabar la Operación Comercial de las 14 Estaciones Culminadas
Con más del 96 % de avance en obras civiles en la Etapa 1B y más del 91 % en la Etapa 2, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao enfrenta hoy un cuello de botella que ya no es constructivo, sino contractual y de integración electromecánica. Un tramo continuo de 14 estaciones, entre Ate y la […]
Desafíos y Oportunidades para la Red Ferroviaria en el Perú (2026-2031): Hacia un Modelo Estratégico e Integrado de Infraestructura
El desarrollo ferroviario en el Perú exige conciliar la viabilidad técnica con la gestión pública para el quinquenio 2026–2031. Un análisis riguroso de la cartera de metros y trenes de cercanías permite sincerar prioridades y fijar horizontes reales de entrega. Para estructurar proyectos complejos, la adopción de concesiones integrales tipo DBFOM o esquemas multicontrato flexibles surge como la ruta idónea, donde […]
Inteligencia en el Estado: Gobernanza, Ética y Eficiencia en la Función Pública del Siglo XXI
Análisis sobre la integración estratégica de la inteligencia artificial en la gestión pública como una tecnología de propósito general. Explora cómo su adopción ética y estructurada optimiza el gasto corriente y los proyectos de inversión mediante la colaboración humano-máquina. Promueve un modelo de gobernanza con responsabilidad humana donde la IA automatiza tareas y potencia el […]